Monteur vacatures in Alphen aan den Rijn

Werken in de cargo

• Werken in vervoer & transport

Vliegtuig Motormonteur

Techniek • Schiphol Oost • Mbo

De wereld ligt aan je voeten als Engine Mechanic bij KLM. Niet alleen onderhoud en repareer je vanaf dag één verschillende vliegtuigmotoren, je komt ook nog eens terecht in een gericht en uitgebreid leertraject binnen onze unieke business. Door de diversiteit aan functies, afdelingen en collega's heb je bij KLM de kans jezelf te overstijgen. Elke dag opnieuw.

Wat ga je doen?

Een technisch probleem of tijd voor een full check-up ? In beide gevallen haal jij de motor eerst volgens een vaste volgorde uit elkaar. Daarna laat je jouw getrainde blik los op alle verschillende onderdelen: van de grootste turbines tot de allerkleinste boutjes. Niet alleen onderhoud je deze parts, je vervangt ze ook waar nodig - én speurt altijd naar verstopte afwijkingen. Tot slot plaats je alles weer terug, gerepareerd en wel.

Verder:

• leiden we je op in zowel (de)monteren als sleutelen aan verschillende onderdelen;
• werk je aan allerlei soorten motoren zoals CFM56-7B, CF6, GEnx en de LEAP;
• heb je altijd een scherp oog voor alle veiligheidseisen - en dat zijn er een hoop!

Waar land je?

Je werkt bij Engine Services op Schiphol-Oost, in een team met twintig collega's. Jullie werken samen in ploegendiensten, waarvan één week dag- en één week avonddienst. Je komt terecht in een gestructureerde wereld met duidelijke taken en een zerotolerancebeleid wat betreft fouten: hierdoor is het altijd helder wat je moet doen. Ook maken we steeds meer gebruik van digitale tools, die ons helpen slimmer en efficiënter te werken.

Jouw profiel

Je deinst niet terug voor snel veranderende situaties. Flexibel als je bent, gooi je makkelijk je planning om en kun je snel schakelen. Je bent enthousiast, nieuwsgierig en werkt graag samen - maar kunt het ook prima in je eentje af. Door stress laat je je niet tegenhouden, want ook onder tijdsdruk krijg jij het vliegtuig veilig en op tijd af voor de operatie. En of je nou theoretische of praktische kennis van vliegtuigen hebt, óf vooral het fijne weet van de techniek: bij ons leer je alles wat je nodig hebt

Verder:

• kun je heel geconcentreerd en gecontroleerd te werk gaan;
• heb je een scherp oog voor eventuele foutjes;
• spreek en begrijp je goed Nederlands en (technisch) Engels.

Reageer dan alsnog op deze vacature!

Om je zo goed mogelijk in te werken zal je starten in de Engine Academy . In deze periode zal je worden klaargestoomd voor het werk van vliegtuigmotormonteur. De eerstvolgende startmomenten zijn per 1 februari 2027 en 1 april 2027 (tijdens deze opleiding van 6 tot 8 weken kan geen vakantie worden opgenomen).

Wat bieden wij

• Een uitdagende rol bij een uniek Nederlands bedrijf;
• Een brutosalaris tussen € 2.831,54 en € 3.656,80 bruto per maand;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Ploegendiensttoeslag;
• Een uitstekende pensioenregeling;
• 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen en 7 extra vrije dagen als je onregelmatige diensten draait;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• Korting op je ziektekostenverzekering;
• Een budget voor duurzame inzetbaarheid.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de 'final boarding call' op 01-11-2026! Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, en een veiligheidsonderzoek. Kandidaten die positief worden geselecteerd voor het eerste gesprek ontvangen een e-mail waarin zij zelf een geschikt tijdslot kunnen kiezen voor het interview. Zo houden we het proces snel en overzichtelijk, en heb jij regie over je planning. Binnen twee weken na sluiting van de vacature hoor je van ons. Hier vind je de vacature waarop je hebt gesolliciteerd - ook nadat deze is gesloten - én een overzichtelijk dashboard met eventuele andere lopende sollicitaties binnen KLM, inclusief status updates. Heb jij de drive om in deze rol verder te groeien? Zonde. Want 'de perfecte kandidaat' is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien?